Strengere toekenning van slots

Capaciteit Europese luchthavens moet omhoog

vrijdag 6 januari 2012De Europese Commissie wil de regelgeving wijzigen waarmee vliegtuigmaatschappijen hun start- en landingsslots krijgen toegewezen. Deze striktere regels en marktwerking moeten de capaciteit van de Europese luchthavens vergroten.

Een slot is een bepaald tijdvak rond de geplande start- of landingstijd. Hierdoor heeft een vliegtuig enige speelruimte bij het boarden en taxiën, en heeft de luchtverkeerleiding de mogelijkheid een vlucht in het verkeer in te passen.

Met de huidige regelgeving krijgen luchtvaartmaatschappijen jaarlijks een bepaald aantal slots toegekend. Hiervan moet ten minste 80 % worden benut. Als 20 % van de posities of meer onbenut blijft, leidt dit tot een reductie van het aantal in het volgende jaar.

Deze allocatiemethode heeft als effect dat luchthavens niet hun volledige capaciteit kunnen benutten. Tegelijkertijd zijn diverse vliegvelden wel volgeboekt, omdat alle slots zijn toegekend: op papier hebben ze hun maximale capaciteit bereikt.

De Europese Commissie pleit nu voor een verhoging van het percentage tot 85 %. Bovendien zou er een markt moeten komen waar luchtvaartmaatschappijen hun toegekende slots kunnen verhandelen. Momenteel kent alleen Groot-Brittannië een dergelijke markt.

De voorstellen moeten ertoe leiden dat luchthavens in de 27 EU-lidstaten in 2025 ten minste 24 miljoen extra passagiers kunnen verwerken. Dit zou jaarlijks 5 miljard euro en 62 000 banen extra opleveren.